KISBU Group
Kuzey Marmara Özel Endüstri Bölgesi master plan aerial

KUZEY MARMARA · ARNAVUTKÖY / İSTANBUL

Sanayi, lojistik, depolama ve teknoloji yatırımlarını Kuzey Marmara’da projelendiriyoruz.

KISBU Group; Kuzey Marmara’da sanayi, lojistik, enerji ve dijital altyapı projeleri geliştiriyor, yatırım alanlarını fikir aşamasından uygulanabilir ve çalışan tesislere dönüştürüyor.

YENİ NESİL ENDÜSTRİYEL YATIRIM EKOSİSTEMİ

Kuzey Marmara Sanayi ve Teknoloji Vadisi

Kuzey Marmara Sanayi ve Teknoloji Vadisi; sanayi, lojistik, depolama, e-ticaret, veri merkezi ve teknoloji yatırımlarını aynı gelişim vizyonu altında buluşturan yeni nesil bir endüstriyel yatırım ekosistemi olarak ele alınmaktadır.

Bu yaklaşım yalnızca arsa veya yapı geliştirmeye değil; yatırımcıların üretim kapasitesi, teknik altyapı, enerji ihtiyacı, lojistik operasyonları, ölçeklenebilirlik hedefleri ve uzun vadeli büyüme planlarının birlikte değerlendirilmesine dayanır.

KISBU Group, bölgedeki proje geliştirme çalışmalarında üretim ve sanayi tecrübesini gayrimenkul geliştirme yetkinliğiyle birleştirerek; farklı yatırım modellerine uyarlanabilen, operasyonel verimliliği yüksek ve uzun vadeli değer üreten projeler geliştirmeyi hedeflemektedir.

Stratejik lokasyon. Güçlü altyapı. Ölçeklenebilir yatırım modelleri.

Sanayi ve Teknoloji Vadisini İncele
Kuzey Marmara Sanayi ve Teknoloji Vadisi
Data center and technology infrastructure
Energy and industrial infrastructure
KM / 01

GÖRÜŞLER VE ANALİZLER

Yatırım kararını besleyen sektörel içerikler

Sanayi, lojistik, enerji, teknoloji ve endüstriyel gayrimenkul gündemini KISBU Group’un operasyon tecrübesiyle değerlendiriyoruz.

Soğuk hava deposu yatırımı: teknik kontrol listesi

KISBU GROUP · 2026

Soğuk hava deposu yatırımı: teknik kontrol listesi

Yazıyı İncele
Üretim tesisi yer seçimi: teknik ihtiyaç programı

KISBU GROUP · 2026

Üretim tesisi yer seçimi: teknik ihtiyaç programı

Yazıyı İncele
İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi ve Kuzey Marmara lojistiği

KISBU GROUP · 2026

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi ve Kuzey Marmara lojistiği

Yazıyı İncele

KURUMSAL AÇIKLAMA

Kuzeymarmara.com, proje ve iş geliştirme odaklı kurumsal bir platformdur.

Kuzeymarmara.com; KISBU Group iştiraki NONWOTECH DOKUSUZ ÖRGÜSÜZ TEKSTİL SAN. VE DIŞ TİC. A.Ş. tarafından işletilen, sanayi ve lojistik yatırımlarına yönelik arsa satışı, proje geliştirme ve iş geliştirme faaliyetlerini anlatan kurumsal bir bilgi ve iletişim platformudur.

01Arsa ve gayrimenkul geliştirme senaryoları02Yatırımcıya özel proje geliştirme03İş geliştirme ve teknik ön değerlendirme

Kuzeymarmara.com, Kuzey Marmara Özel Endüstri Bölgesi’nin resmî internet sitesi değildir. Bölge yönetimi, işletmesi, izin veya ruhsat mercii adına faaliyet göstermez; bu kurumlarla kurumsal ya da temsil ilişkisi bulunmaz. Resmî plan, izin, tahsis ve güncel bölge kararları ilgili yetkili kurum ve bölge yönetimi kaynaklarından doğrulanmalıdır.

Site kullanım ve kapsam bilgisi

ÖZEL ENDÜSTRİ BÖLGESİ HAKKINDA

Sanayi yatırımı için planlama ve ön değerlendirme odağı.

Özel endüstri bölgelerinde yatırım kararı; plan hükümleri, parsel yerleşimi, altyapı, faaliyet izinleri ve operasyon programının birlikte değerlendirilmesini gerektirir. KISBU Group, arsa satışı, proje geliştirme ve iş geliştirme kapsamında teknik ön değerlendirme sunar; resmî izin ve yönetim yetkisi ilgili kurumlara aittir.

Kuzey Marmara industrial zone aerial concept
01KISBU GROUP · INDUSTRIAL DEVELOPMENT
01

Plan ve parsel incelemesi

Plan notları, parsel geometrisi ve yerleşim koşullarını yatırım programıyla birlikte değerlendirme.

02

Teknik ön fizibilite

Enerji, su, atık su, fiber, yangın ve erişim başlıklarını proje ihtiyacına göre ele alma.

03

Operasyon programı

Üretim, depolama, yükleme ve saha içi hareketi aynı karar çerçevesinde planlama.

04

Geliştirme modeli

Arsa, hazır yapı veya ihtiyaca özel tesis seçeneklerini uzman doğrulamasıyla karşılaştırma.

PROJE KÜTÜPHANESİ

Kararı hızlandıran proje dokümanları ve parsel verisi.

Sunumdaki yatırım çerçevesi, ulaşım, altyapı ve planlama bilgilerini tek yerde inceleyin. Seçili parselleri güncel pafta üzerinde değerlendirin.

Kuzey Marmara Sanayi ve Teknoloji Vadisi

32 SAYFA · YATIRIM VE TANITIM SUNUMU

Kuzey Marmara Sanayi ve Teknoloji Vadisi

Özel Endüstri Bölgesi avantajları, altyapı, zaman çizelgesi, hizmetler, ulaşım ve plan kararlarının tamamı.

Sunumu Aç / İndir
Kuzey Marmara Güncel Parselasyon Paftası

GÜNCEL PARSELASYON PAFTASI

Güncel Parselasyon Paftası

Kuzey Marmara Otoyolu, iç yol ağı, yeşil alanlar ve güncel parsel düzenini birlikte gösteren proje paftası.

Paftayı Büyük Aç
Kuzey Marmara Özel Endüstri Bölgesi Tanıtım Kataloğu

2026 · 28 SAYFA · BÖLGE TANITIM KATALOĞU

Kuzey Marmara Özel Endüstri Bölgesi Tanıtım Kataloğu

Bölgenin konumu, ulaşım bağlantıları, altyapısı, enerji yönetimi ve genişleme alanını özetleyen iki dilli tanıtım kataloğu. Güncel resmî bilgiler ilgili kurum kaynaklarından doğrulanmalıdır.

Kataloğu Aç / İndir

KISBU GROUP PROJE GELİŞTİRME

Yatırım ihtiyacına göre geliştirilen örnek projeler

Endüstriyel yerleşke, çok katlı lojistik kampüsü ve yüksek kapasiteli dağıtım merkezi için hazırlanmış konsept çalışmalar.

149 / 249 Endüstriyel Yerleşke
01

149 / 249 Endüstriyel Yerleşke

Manevra alanları, depo düzeni ve giriş senaryosunu birlikte ele alan konsept çalışma.

Çok Katlı Lojistik Kampüsü
02

Çok Katlı Lojistik Kampüsü

Saha içi araç hareketi ve kat erişimi için tasarlanmış operasyon konsepti.

Yeni Nesil Dağıtım Merkezi
03

Yeni Nesil Dağıtım Merkezi

Rampa düzeni, kat organizasyonu ve enerji altyapısını teknik programla değerlendiren konsept.

PROJELERİMİZDE GELİŞTİRDİĞİMİZ ÇÖZÜMLER

Yatırım ve İş Birliği Modelleri

Sanayi, üretim, depolama ve lojistik projelerimizde yalnızca bir yapı değil; işletmenin kullanım ihtiyacına, yatırım yaklaşımına ve büyüme planına uygun bir iş birliği modeli geliştiriyoruz. Bünyemizde ele aldığımız kiralama, satın alma ve karma modelleri; kendi gayrimenkullerimiz üzerinde, projenin teknik ve ticari koşullarıyla birlikte değerlendiriyoruz.

01

Uzun Vadeli Kiralama

Mülkiyet edinmeden, ihtiyaca uygun tesiste faaliyet

İşletmenin üretim veya lojistik programına uygun tesisin geliştirilmesi ve uzun vadeli kullanım için kiralanması esasına dayanır. Gayrimenkul yatırımı ile işletmenin faaliyet yatırımı ayrı ele alınır; kullanım kapsamı ve teknik şartname başlangıçta birlikte tanımlanır.

Mülkiyet yaklaşımı
Taşınmazın mülkiyeti geliştiricide kalır. Kira ödemeleri kendiliğinden satın alma taksitine veya mülkiyet hakkına dönüşmez.
Hangi ihtiyaç için?
Gayrimenkul edinmek yerine faaliyetlerine odaklanmak ve tesis kullanımını uzun vadeli planlamak isteyen işletmeler.
Modelin ayrıntıları
  • İhtiyaç programı; üretim akışı, depo düzeni, yükleme alanları, idari hacimler, teknik altyapı ve gelecekteki değişiklik ihtimalini kapsar. Standart yapı kapsamı ile kullanıcıya özel imalatlar ayrıştırılır.
  • Kira başlangıcı, teslim kriterleri, teminat yapısı, bakım sorumlulukları, sigorta ve ortak alan kullanımı proje özelindeki sözleşmede netleştirilir. İnşaat dönemi ile fiilî kullanım dönemi ayrı değerlendirilir.
  • Kullanıcıya özel yapılan yatırımlar, süre uzatımı, erken çıkış, söküm ve iade koşulları başlangıçta birlikte çalışılır. Büyüme veya ek alan ihtiyacı, ancak teknik uygunluk ve alan müsaitliği doğrulanırsa ele alınır.
02

Üretim Alanını Satın Al, Depoyu Kirala

Aynı projede mülkiyet ve kullanım esnekliği

Üretim alanı için satın alma, depolama veya lojistik alanı için kiralama yaklaşımının birlikte değerlendirildiği karma modeldir. İşletmenin kalıcı kullanım ihtiyacı ile değişken alan ihtiyacını aynı tesis programında buluşturmayı amaçlar.

Mülkiyet yaklaşımı
Satın alınan bölüm için devir, uygunluk ve sözleşme koşullarına bağlıdır; kiralanan bölümün mülkiyeti geliştiricide kalır.
Hangi ihtiyaç için?
Üretim alanında kalıcı mülkiyet isteyen, depolama alanını ise kullanım ihtiyacına göre yönetmek isteyen işletmeler.
Modelin ayrıntıları
  • Satılacak ve kiralanacak alanlar; erişim, yükleme, yangın güvenliği, düşey bağlantılar ve faaliyetlerin birbirini etkilememesi açısından birlikte tasarlanır. Ortak alanlar ve teknik hacimler ayrıca tanımlanır.
  • Üretim katının veya bölümünün ayrı satışı, imar ve tapu yapısının buna uygun olduğunun uzmanlarca doğrulanmasına bağlıdır. Fiziksel olarak ayrı bir alan bulunması, tek başına ayrı mülkiyet kurulabileceği anlamına gelmez.
  • Satış ve kira ilişkileri, teslim tarihleri, ortak giderler, sayaçlar, bakım ve erişim hakları birbirinden ayrılarak düzenlenir. Depo kullanımındaki olası değişikliklerin üretim faaliyetini nasıl etkileyeceği baştan değerlendirilir.
03

Yap–Kirala–Sat

Önce kullanım, ayrı koşullarla ileride satın alma

İhtiyaca göre geliştirilen tesisin önce kiralanması, ilerleyen dönemde satın alma seçeneğinin ayrıca değerlendirilmesi üzerine kurulur. Tesisin kullanım süreci ile olası mülkiyet devri birbirinden ayrı fakat birbiriyle uyumlu olarak planlanır.

Mülkiyet yaklaşımı
Kiralama döneminde mülkiyet geliştiricide kalır; devir ancak ayrıca kararlaştırılmış koşullar gerçekleştiğinde değerlendirilir.
Hangi ihtiyaç için?
Önce tesisi kullanmak, mülkiyet kararını ise operasyon ve yatırım planına göre sonraki aşamada vermek isteyen işletmeler.
Modelin ayrıntıları
  • Tasarım ve geliştirme aşamasında yalnızca bugünkü kullanım değil; ilerideki satın alma değerlendirmesinde önem taşıyan teknik dokümanlar, teslim kapsamı ve bakım kayıtları da dikkate alınır.
  • Satın alma seçeneğinin bulunup bulunmadığı, ne zaman kullanılabileceği, değerleme yöntemi ve devir ön koşulları açıkça belirlenir. Bu sayfadaki model tanımı, tek başına bir satın alma hakkı veya satış taahhüdü oluşturmaz.
  • Kiranın satış bedeline mahsup edilmesi varsayılmaz. Varsa böyle bir düzenleme, satın alma ile bağlantısı ve tarafların yükümlülükleri sözleşmede ayrıca tanımlanır. Satın alma gerçekleşmezse kiralamanın nasıl süreceği de netleştirilir.
04

Peşin Kiralamayla Proje Geliştirme

Kullanım planını geliştirme takvimiyle birlikte kurma

Belirli bir kullanım dönemine ait kira ödemesinin peşin veya önceden kararlaştırılmış aşamalarda yapılmasının değerlendirildiği modeldir. Ödeme yapısı; inşaatın ilerlemesi, teslim koşulları ve kullanım başlangıcıyla birlikte projeye özel olarak ele alınır.

Mülkiyet yaklaşımı
Peşin kira, kullanım bedelidir; ayrı bir satış düzenlemesi olmadan mülkiyet edinimi veya satın alma taksiti değildir.
Hangi ihtiyaç için?
Kullanım bütçesini önceden planlayan ve ödeme takvimini tesisin geliştirme aşamalarıyla ilişkilendirmek isteyen işletmeler.
Modelin ayrıntıları
  • Peşin ödemenin hangi kullanım dönemini kapsadığı, kiranın ne zaman işlemeye başlayacağı ve teslimin nasıl kabul edileceği açıkça tanımlanır. Ödeme tarihi ile fiilî kullanım başlangıcı aynı kabul edilmez.
  • Aşamalı ödeme öngörülüyorsa ilerleme kriterleri, kontrol belgeleri, teslim öncesi sorumluluklar ve taraflar için değerlendirilecek teminat mekanizmaları birlikte çalışılır. Gecikme veya projenin tamamlanamaması senaryoları ayrıca ele alınır.
  • Peşin kapsanan dönem sonrasında uygulanacak kira ve güncelleme yöntemi ayrıca kararlaştırılır. Peşin ödeme karşılığında indirim, sabit kira veya belirli bir ticari avantaj otomatik olarak taahhüt edilmez.
05

Vadeli Satın Alma

Mülkiyet hedefi için projeye özel ödeme planı

Taşınmazın satın alınmasına yönelik bedelin, proje özelinde kararlaştırılan bir ödeme takvimine bağlandığı modeldir. Kullanım, teslim ve tapu devri zamanları birlikte değerlendirilir; her bir aşamanın koşulları ayrıca tanımlanır.

Mülkiyet yaklaşımı
Hedef mülkiyet edinimidir; devir zamanı ve koşulları proje özelinde belirlenir. Ödeme planı, ayrıca düzenlenmedikçe kira ilişkisi değildir.
Hangi ihtiyaç için?
Tesis mülkiyetini edinmek isteyen ve satın alma ödemelerini yatırım programıyla birlikte planlayan işletmeler.
Modelin ayrıntıları
  • Satışa konu taşınmazın veya bölümün kapsamı, teknik özellikleri, teslim standardı ve varsa kullanıcıya özel değişiklikler yazılı ihtiyaç programıyla eşleştirilir.
  • Ödeme takvimi, başlangıç koşulları, güvence yapısı, erken ödeme ve yükümlülüklerin yerine getirilememesi ihtimali projenin niteliğine göre değerlendirilir. Her proje için aynı vade veya aynı ödeme koşulu varsayılmaz.
  • Tapu devrinin zamanı ve ön koşulları, kullanımın ne zaman başlayacağı, vergi ve işlem giderlerinin dağılımı uzman incelemesi ve tarafların anlaşmasıyla belirlenir. Model, otomatik onaylı bir finansman ürünü olarak sunulmaz.

Her modelin temelinde: ihtiyaca özel tesis geliştirme

İş birliği modelini seçmeden önce, yapının nasıl çalışacağını tarif ediyoruz. Teknik kapsamı ticari modelle birlikte ele almak; teslim beklentilerinin, sorumlulukların ve sonraki aşamaların açık olmasını sağlar.

Operasyon ve yerleşim

Üretim-depo ilişkisi, mal kabul ve sevkiyat, araç manevrası, yükleme alanları, personel akışı ve idari hacimler işletmenin senaryosuna göre incelenir.

Yapı ve teknik altyapı

Net kullanım yüksekliği, döşeme yükleri, elektrik, su, yangın güvenliği, havalandırma ve veri bağlantısı ihtiyaç programında tanımlanır; uygunluk proje bazında doğrulanır.

Teslim ve devreye alma

Teslim kapsamı, kontrol listeleri, testler, eksik işler, teknik dokümanlar ve kullanıcı ekipmanlarının yerleştirilmesi için sorumluluk ve takvim ayrımı yapılır.

Yaşam döngüsü ve uyarlama

Bakım, işletme giderleri, enerji verimliliği, gelecekteki düzenleme ihtiyacı ve uygunluk varsa genişleme seçenekleri ilk tasarım aşamasında değerlendirilir.

İhtiyaçtan iş birliğine dört adım

  1. İhtiyaç programı

    Faaliyet türü, alan ilişkileri, kullanım hedefi ve tercih edilen mülkiyet yaklaşımı belirlenir.

  2. Teknik ön değerlendirme

    Gayrimenkul, planlama koşulları ve altyapı ihtiyacı birlikte incelenir; uygun olmayan seçenekler ayrıştırılır.

  3. Model karşılaştırması

    Kiralama, karma kullanım veya satın alma yaklaşımı; ödeme, teslim, sorumluluk ve esneklik başlıklarıyla karşılaştırılır.

  4. Projeye özel çerçeve

    Teknik şartname, geliştirme takvimi ve sözleşme esasları uzman değerlendirmesiyle netleştirilir.

Karar öncesinde netleştirilmesi gerekenler

Bu modeller her taşınmaz için geçerli mi?

Hayır. Her model; taşınmazın teknik özellikleri, plan ve tapu yapısı, kullanım amacı ve tarafların anlaşmasına göre değerlendirilir. Burada anlatılan seçenekler, her proje için hazır bir teklif veya kesin uygunluk anlamına gelmez.

Özel imalatlar ve tesis ekipmanları nasıl ele alınıyor?

Yapının standart teslim kapsamı ile kullanıcıya özel imalatlar, makine ve operasyon ekipmanları ayrı tanımlanır. Kimin temin edeceği, bakım sorumluluğu ve kullanım sonunda nasıl ele alınacağı proje bazında kararlaştırılır.

Görüşmeye hazırlanırken hangi bilgiler yararlı olur?

Faaliyet ve ürün akışı, yaklaşık alan ihtiyacı, yükleme düzeni, yükseklik ve taşıma gereksinimleri, altyapı beklentileri, hedef kullanım takvimi ve kiralama ya da mülkiyet tercihi ilk değerlendirmeyi somutlaştırır. Gizli ticari bilgilerin paylaşımı ayrıca ele alınabilir.

İhtiyacınızı, kullanım hedefinizi ve mülkiyet yaklaşımınızı paylaşın; uygun seçenekler için ortak bir değerlendirme çerçevesi oluşturalım.

Projeniz için modeli birlikte değerlendirelim
Kuzey Marmara 1/1000 ölçekli uygulama imar planı
1 / 1000 · UYGULAMA İMAR PLANI

ONAYLI PLAN VE PLAN NOTLARI

Yatırım kararını teknik plan hükümleriyle birlikte değerlendirin.

1/1000 ölçekli uygulama imar planı; sanayi alanlarını, yol kademelerini, yapılaşma koşullarını ve teknik altyapı hükümlerini tek paftada tanımlar.

  • Sanayi alanlarında Emsal: 1,50
  • Minimum parsel büyüklüğü: 3.000 m²
  • Minimum parsel cephesi: 30 m
  • Tüm cephelerde minimum 5 m yapı yaklaşma mesafesi
  • Yapı yüksekliği, deniz seviyesine göre 244 m sınırı içinde teknolojinin gerektirdiği ölçüde serbest
  • Güneş ve rüzgâr enerjisi, yangın suyu, arıtma, idari ve sosyal destek ünitelerine izin
Planın Tamamını Aç / İndirBölge konumuŞantiye Alanı, Hadımköy Caddesi, Yassıören, Kuzey Marmara Otoyolu No:131, 34500 Arnavutköy / İstanbul

STRATEJİK ULAŞIM

Ulaşım ve lojistik ağlarıyla bağlantılı bir konum.

Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul Havalimanı, limanlar, gümrük ve Avrupa yönü için erişim senaryoları; güncel rota, trafik ve operasyon verileri üzerinden proje özelinde değerlendirilmelidir.

İstanbul Havalimanı ve Kuzey Marmara bağlantısı
İstanbul Havalimanı · Rota değerlendirmesi
Kuzey Marmara liman bağlantıları
Kumport / Ambarlı · Yük akışı incelemesi
Kuzey Marmara sanayi ve lojistik koridoru
STRATEJİK ULAŞIM
01Rota değerlendirmesi

İstanbul Havalimanı

02Bağlantı analizi

Kuzey Marmara Otoyolu

03Operasyon senaryosu

Muratbey Gümrüğü

04Yük akışı incelemesi

Kumport / Ambarlı

05Sınır rotası

Bulgaristan sınırı

06Sınır rotası

Yunanistan sınırı

STRATEJİK ULAŞIM · INRAIL

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi (INRAIL)

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünün resmî proje bilgilerine göre İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi; Çayırova İstasyonu’ndan başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçen ve Çatalca İstasyonu’nda son bulan, yaklaşık 127 kilometrelik yeni çift hatlı bir demiryolu koridorudur.

ŞEMATİK BÖLGESEL GÜZERGÂH · ÖLÇEKLİ DEĞİLDİRINRAIL DEMİRYOLU KORİDORUKUZEY MARMARA OTOYOLU
KUZEY MARMARA OTOYOLUINRAIL DEMİRYOLU KORİDORUKuzey Marmara Özel Endüstri BölgesiBölgesel konum işaretiÇAYIROVAAna hat başlangıcıSABİHA GÖKÇENPlanlanan bağlantıYSS KÖPRÜSÜBoğaz geçişiİSTANBUL HAVALİMANIPlanlanan bağlantıÇATALCAAvrupa yakası istasyonuAVRUPA AĞIKoridor perspektifi
  1. 01
    ÇAYIROVAAna hat başlangıcı
  2. 02
    SABİHA GÖKÇENPlanlanan bağlantı
  3. 03
    YSS KÖPRÜSÜBoğaz geçişi
  4. 04
    İSTANBUL HAVALİMANIPlanlanan bağlantı
  5. 05
    ÇATALCAAvrupa yakası istasyonu
  6. 06
    AVRUPA AĞIKoridor perspektifi

Tam elektriklendirme ve ileri sinyalizasyon sistemleriyle planlanan koridor; yüksek kapasite ve ağır yük taşımacılığına uygun bir kara demiryolu bağlantısı hedeflemektedir. Proje kapsamında İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanına yüksek standartlı demiryolu bağlantıları da öngörülmektedir.

Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul Havalimanı ve planlanan demiryolu koridorunun aynı bölgesel ulaşım sistemi içinde gelişmesi; sanayi, lojistik, depolama, e-ticaret, teknoloji ve hava kargo yatırımları için çok modlu ulaşım senaryolarının proje özelinde değerlendirilmesini önemli hâle getirir.

Kaynak · T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı · Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü

127 KMYeni demiryolu koridoru
ÇİFT HATElektrikli demiryolu
AĞIR YÜKYük taşımacılığına uygun
YSS KÖPRÜSÜAsya–Avrupa bağlantısı
İSTANBUL HAVALİMANIPlanlanan demiryolu erişimi
ÇATALCAAvrupa yakası bağlantısı

ALTYAPI VE GELECEK

Üretimden veriye, enerjiden lojistiğe tek ekosistem.

YATIRIM ÇÖZÜMLERİ

Aradığınız yerden çalışan tesise.

Kiralık depo, üretim tesisi, sanayi arsası, veri merkezi ve dağıtım merkezi ihtiyaçlarını teknik fizibilite ve proje geliştirme yaklaşımıyla ele alıyoruz.

KISBU GROUP · AKILLI BİLGİ ASİSTANI

Endüstri bölgeleri hakkında sorun.

Organize sanayi ve özel endüstri bölgeleri; altyapı, izin süreçleri, lojistik, enerji ve yatırım hazırlığı hakkında kısa ve anlaşılır bilgi alın.

Yalnızca endüstri bölgeleri odağında çalışır.
KISBU INDUSTRIAL INTELLIGENCE
KISBU AI

Bir başlık seçin veya sorunuzu yazın. Asistan yalnızca endüstri bölgeleriyle ilgili bilgi verir.

Proje yanıtları Kuzey Marmara Özel Endüstri Bölgesi 1/1000 ölçekli uygulama imar planı notlarına dayanır. Güncel resmî kararlar için bölge yönetimi ve Bakanlık kaynakları esas alınmalıdır.

Uygulama İmar Planı ve 73 plan notunu aç

KISBU GROUP EKOSİSTEMİ

Üretimden teknolojiye uzanan kurumsal güç.

Kuzeymarmara.com, KISBU Group’un sanayi, teknik tekstil, tüketici markaları, teknoloji ve portföy yönetimi tecrübesini aynı yatırım vizyonunda buluşturur.

PROJE KONUMU

Yatırım sahasını yerinde değerlendirelim.

Teknik ihtiyaç, kapasite, parsel seçimi ve geliştirme modeli için doğrudan yatırım ekibimizle iletişime geçin.

KISBU Group merkez ofisi
Levent Mah. Sülün Sokak, No:5, Beşiktaş / İstanbul
Google Maps’te Yol Tarifi